曲轴箱未能及时通风造成曲轴箱负压过大。关于曲轴箱的更多资料如下：1、曲轴箱的通风方式：自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油曲轴箱通风如图所示，分为自然通风和强制通风。所谓自然通风，就是把蹿气利用自身的压力，自然得流出。而强制通风则是利用进气负压，把气体抽出去。区分自然通风和强制通风的方法因此
有朋友说这样改了导致曲轴箱通风的出气管没有吸力，会导致曲轴箱通风的进气管会有油冒出来。我的已经发动机曲轴箱强制通风又叫强制曲轴箱通风，实际上就是利用汽缸的不断抽吸产生负压，通过pcv单向阀门把曲轴箱内部的混合气或者废气排出，同时通过通气管道不断的补充新鲜空气进入曲轴箱
╯▂╰ 曲轴箱通风模式包括自然通风和强制通风。为防止曲轴箱压力过大，延长机油使用寿命，减少零件磨损和腐蚀，防止机油泄漏，必须实施曲轴箱通风。现代汽油发动机通常漏油：该故障主要表现为曲轴前后油封漏油、油底壳渗油等。这是因为曲轴箱通风管堵塞或PCV阀失效所导致的，进而造成曲轴箱压力变高引发漏油，解决方法是更换损坏的油封以及PCV阀。啸叫
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风两种，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。自然式通风，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大，漏入曲4、曲轴箱通风的作用(1)防止曲轴箱内气压过高，机油渗漏。2)把渗入曲轴箱油蒸气引入气缸内燃烧。3)防止油蒸气稀释机油而变质。自然通风5、曲轴箱通风方式强制通风(一
1.自然通风自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种通风方式叫自然通风。这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，利用发动机进气系统的抽吸作用抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方式叫强制通风。这种通风方式结构有些复杂，但可以将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气回收使用，不仅有利于提高发动机的经
