∩０∩ 质子交换膜是氢燃料电池核心组件，去年底投产的国家电投氢燃料电池质子交换膜生产线目前正处在产能爬坡阶段。该产线的投产实现氢燃料电池关键零部件的国产化。2020年7月，国家电投集引入长江学者、加拿大工程院院士李献国技术团队，重点围绕提升氢燃料电池电堆核心零部件性能指标、降低氢燃料电池批量化生产成本等方面开展技术创新。濮阳市还
雄韬氢能产业园二期加快推进在武汉经开区通航产业园区，深圳市雄韬股份有限公司投资建设的雄韬氢能武汉产业园区一期工程已投产，二期工程正按计划加快推进，新增氢能及应用。到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，
＋﹏＋ 补贴政策重点强调手艺打破的八大零部件包括电堆、空压机、氢泵、膜电极、双极板、质子膜、扩散层和催化剂，目前除了国产的质子膜和扩散层其他均实现了较大的商业化应用。需求驱动燃料电池汽车运行的“心脏”是电堆，主要由双极板、膜电极、催化剂、质子交换膜、气体扩散层等部件构成，其中双极板是被国家确定为燃料电池系统中最重要的八大核心零部件之一。
——加强氢能核心关键技术攻关和产业化。以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手，开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，以及膜电极、双极板、空气压缩双极板是氢燃料电池核心部件之一，在当前燃料电池系统售价中约占8%-15%。2020年9月发布的国家首批燃料电池城市群示范规则中，双极板属于被额外奖励的八大核心零部件之一。双极板也是
我国氢能产业化发展的三个阶段来源｜产业观察者，作者郑贤玲；编审｜有料先⽣ 专业科技服务，就找DT新材料！“2020年，全球加氢站553座，中⽯化计划到2025年建成1000座；202电堆主要由质子交换膜、催化剂层、空气扩散层和双极板组成。双极板两侧分别与阳极和阴极的膜电极接触，起到了膜电极结构支撑、分隔氢气和氧气、收集电子、传导热量、提供氢气和氧气
