防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的，那么意味着防冻液不足，就需要及时添加防冻液。防冻液热车防冻液的液位需要在冷态下观察，此时观察到的液位会更准确。如果液位低于MIN刻度线，说明防冻液不足，需要及时添加防冻液。热车后防冻液液位上升，因为热车状态下
当然是冷车检测啊，热车液面不准确的，建议冷车检查或者补加防冻液2020-01-19 16:05:59来自PC端网页回复地板龙行一日冷却液肯定是冷车的时候观察了，因为牵扯到热胀冷缩的原需要热车更换，在加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启来动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下
╯０╰ 冷却液主要以冷车为准，一般在冷车检测的时候是可以能够得到精确数据的。并且在热车的情况下页面是不准确的，无法进行检测，可以在冷车的情况下进行检查或者添加百度试题题目检查发动机冷却液液面高度时应在发动机什么情况下进行。A.热机B.冷机C.热机后冷却相关知识点：试题来源：解析C
╯▂╰ 最好是热车，热车节温器才会打开，换得才干净，但是会比较烫手：1、观察防冻液存量应当在水箱温度降下来(手触水箱不烫)后进行，或者小心旋松水箱压力盖，待放掉高压冷却液必须是热车观看液位，加注也需要是热车状态时。因为发动机温度升高，液位也会升高。这时候如果低于最低值，说明确实缺少了。加注冷却液也是一样。如果在冷车
