在长城汽车各个子品牌中，主打高端、豪华，用董事长魏建军的姓命名的WEY,是个尴尬的存在。因为销售低迷，WEYVV7、VV6、VV5等多款车型都停产了。长城汽车董事长魏建军对WEY品牌期望非常高，几年前在媒从表中数据可以看出，7月份VV7就没了销量数据，VV5和VV6也掉到了几百台，仿佛在给8月份的销量消失做铺垫。有业内人士表示，在售车型一般来说不太会一辆车都卖不出去，除非很冷门的
vv6停产的原因是变速箱调教不良，起步慢、油耗大。1、动力方面，WEY拿铁暂时仅申报了2.0T车型，所搭载的E20N发动机拥有157kw的最大功率，并匹配7速湿式双离合变速箱。预计新车在6、再出现估计就叫拿铁了，不是vv6。虽然官方没有正式说这个换代的问题，但是大家都认为摩卡，拿铁，玛奇朵就是567的换代产品。7、我这里已经没有车了，附近几个市都找过，一架V6都没有，
vv6停产原因有以下几点：(1).同级别车型竞争太激烈，与vv6同级别车型有很多，作为国产车中的豪华车型，vv6竞争对手有很多，现在汽车更新换代很快，每天都有更新换代的车型上市，导致vv6跟而失去了坦克这头奶牛，魏牌的底子就被彻底抽空，尤其在VV5、VV6和VV7停产之后，仅靠技术方面并不十分先进的摩卡、拿铁和玛奇朵是很难在市场上站稳脚跟的。咖啡系列本身已经处于青黄
考虑到以下几点，或许还有机会。1.界面设计停产的VV6在界面设计方面表现相当不错，其操作界面简洁易用，各项功能设置合理，且操作流畅，这是VV6的一大优点，对初次使用的用户来说非常友而欧拉此次事件，虽然还未有定数，但前期也确实遭到很多网友的指责，因为在此之前，长城就有类似的操作。例如定位高端的WEY品牌，由于设计师出走、后续销量低迷，VV7、VV6、VV5、P8等车型，均遭到
