根本就不是分离轴承，换了三件套也响，我的就换了12款速锐，踩下离合器没响，不踩就响，愁人 建议再去多找几家修理厂做诊断，不能只听4s的判断，他们只会换件有可能是分离轴承本身的质量问题，还有可能是分离拨叉与分离轴承的接触面不平行，或者是分离轴承与轴承的滑道不同心所导致的。养车http://chefull/
1、离合器异常噪音是指分离或接合时的异常噪音；主要原因是：分离轴承磨损或卡死；杠杆销和销孔磨损松动；传动销和销孔因磨损而松动。2、如果异常噪音影响正常驾1、车辆轴承内部的润滑油量过少，就会致使轴承内部构造润滑不良，进而导致轴承异响。2、车辆轴承长时间工作就会导致内圈下陷的现象发生，进而致使外圈和膜片弹簧发生接触摩擦出异响
分离轴承异常响声的缘故：1、润滑异常的缘故。关键是由于里面润滑脂量太少，轴承沟道与钢球的润滑不够，造成转动；2、膜片弹簧在工作时间较长时间后，弹性降低，或当踩下离合器踏板时，听到有“沙沙”声，一般由分离轴承润滑不良导致的，由于离合分离杠杆内端接触时产生的响声；如加油润滑后仍发响，则为分离轴承磨损或损坏，应更换或修理。正常情况
这个不是分离轴承，只是推动分离轴承拨叉的推杆顶筒。分离轴承是套在变速箱一轴上的，不拆下变速箱拿不分离轴承异响的原因：1、润滑不良的原因。主要是因为内部润滑脂量过少，轴承沟道与钢球的润滑不足，导致转动异响。解决办法：涂点黄油。2、膜片弹簧在工作时间较久后，弹性下降，或者是
＋▽＋ 也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。离合器异响故障诊断：(1)发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起分离轴承坏了的表现如果分离轴承出现故障，则我们在发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，会出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴
