当松油门时，因为两个齿轮差不多大，所以变速箱带动发动机旋转就比较轻松，此时的车速又比较快，所以车速也就不会突然降低很多，也就不会感觉到顿挫。消除手动挡顿挫感的技巧第一步：起一二挡和二三挡切换，慢松离合是为了平顺性，不是为了不熄火，只要起步成功了了，不是越级升挡，车一般就不会再熄火了。一挡换二挡如果控制不好，很容易出现顿挫，慢松离合会好很多，当然前
虽然有司机说手动挡技术多年不太好，但换挡还是有问题。如果油门离合器配合不好，减速降档时无法正确切换档位，换挡不熟悉，换挡慢，踩下离合器后车速迅速下降，换手动挡换挡顿挫原因大多数是由于油门和离合配合不好造成的，在松开离合器踏板后，油门踏板又没有及时踩下去，才会导致的顿挫感；平时就需要车主熟练的操作和掌握离合器和油门的完
汽车松离合有顿挫感是发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。松离合有顿挫感的原因： 油门抬早，换挡时在踩下离合器之前就收油门，导致卡顿感，油门抬显，4档和5档基本上不会有顿挫感。这种顿挫感属于正常的机械特性，通常⽼司机在1、2档⾏驶中会缓慢松油门或者松油门的同时踩离合器，这样就可以避免顿挫。⽽现在很多⼿动挡车
手动挡换挡防止顿挫的方法：在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。具体方法：1、离合器抬至半离合时停顿一会儿；2、抬离合器过程中稍手动挡换挡顿挫原因汽车手动换挡顿挫原因：1、顿挫感，顾名思义就是驾驶员在进行换挡的时候，有一种卡顿现象，一般会发生在刚起步或者在加速的时候，也许会有人觉
手动挡车，低档位行驶松油门就顿挫，可能是这两个原因手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种，一个是驾驶技巧，另一个是离合器开关故障。驾驶技巧的问题因为手动不懂为什么要升档松离合给油李琳应该是你升档换档的过程中，发动机转速掉落了，这时候你抬离合的过程中，如果不跟油就很容易引起发动机的制动，从而带来顿挫感。
