发动机长期磨损，造成动力下降、油耗变大、噪音变大、发动机异响、烧机油，那么对发动机大修则是正确做法，不仅可以提升发动机性能，还能降低些油耗，大修后发动机有首先最重要的一点就是有关于配件的质量，大修发动机时需要更换的零件非常之多，全部更换原厂件的成本较高，加之不菲的工时费，大部分的车主都不愿意承担。使用品牌
发动机大修心得体会篇一：汽车修理心得体会汽车修理心得体会作为一名汽车修理员，我深有体会的是发动机的修理，因为发送机是很特殊，是整个车辆行驶的关键，也可以说是汽车的假机油由于耐高温和抗剪切能力非常低，在发动机持续的高温高压之后就会变质，机油会提前碳化。也就是机油
但是车辆的发动机大修以后，车辆的市场价值会被贬值，一般情况下，会贬值百分之10至百分之20左右。车主为发动机进行大修以后，需要使用电动机拖动发动机，进行缓慢不用担心；3.发动机大修后，冷磨需要3个多小时，即电机拖着发动机慢慢转动；那么热磨合超过2小时就意味
1、影响不大，大修后会导致动力下降，还会出现烧机油冒蓝烟的情况；2、发动机大修是用新的配件换掉坏的配件，但是这样的成本会比较高，所以很多人都会选择重新维修，使用一些配件重新组装其实并不是，一旦发动机进行过大修，那么基本上也就是处在一个元气大伤的状况下了，在之后用车的时候，会明显感觉到发动机的性能下降，动力是越来越弱，如果遇见有坡度的路路段，就
⊙﹏⊙ 汽车大修发动机后效果：1、只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的；总体来说，发动机大修对于汽车的影响本身并不大，并且影响更多的是围绕在发动机本身的性能方面，对于普通驾驶者来说很难感受到。发动机大修就像是人有病要治病一样，是天经地义的合理
