发动机烧缸的预防措施是：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合才能投入正式的负荷运转；2、正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙；3、保持冷却水正发动机拉缸的修理方法如下：如果只是轻微拉缸容易修理，则更换活塞和活塞环，轻微研磨缸壁。当凹槽达到0
发动机气缸失火的原因和解决方法如下：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈；一般的说，为了满足以上要求可以采取以下几个措施：气缸体材料、加工精度、结构。在冷却方面，气缸体一般有水冷、风冷。像我们摩托车上的发动机就是风冷，一般汽车上的都是以水冷为主，
3. 保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热，冬季启动前应采取预热措施。4. 合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。5. 加强空气滤清器的维护保养，严一旦出现这样的情况，汽车不仅会提速变得很慢，而且汽车的油耗量也会随之上涨，有时候，当车主遇到爬坡出现困难的情况时，他们就会选择加大油门，但是这样的做法只会让发动机的拉缸
ˋ▽ˊ 汽车烧缸又指发动机拉缸。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。造成拉缸的原！拉缸后会对发动机造成致命损坏，甚至报废，建议你让修理工查一下看有几个缸损毁，和损毁程度才能确定花多少钱。我劝你每次起动车时一定要上发动机低速运转3--5分
发动机烧缸的预防措施是：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合才能投入正式的负荷运转；2、正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边3. 烧缸翻修：翻修包括对烧缸进行加工，将其表面磨平，并重新涂上特殊的涂层来修复烧缸的损坏。无论采用哪种修理方法，都需要专业的技术人员进行操作。发动机烧缸修理需要严格遵
