首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值，是每2年或者4万公里更换一次。当但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。综上所述：防冻液到底多久换一次？汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的
第一、如果把副水箱加满了，膨胀了，会自然流出！会少！第二、时间久了，防冻液会自然蒸发，会少！第三、漏防冻液，要是肉眼看不见，可以用压力检查的方法！防冻液汽车防冻液会慢慢变少。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法：
＋＾＋ 第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液会减少很小一部分。。第二种是几天就少了需要添加，这种说防冻液不会很明显快速消耗，但是因为是液体，总会在使用过程中有蒸发和小量的损耗，造成防冻液减少，这也是很正常的现象。虽然防冻液正常情况下不会减少很厉害，但是我们还是需要定期检查
ˋ▂ˊ 当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到影响防腐蚀效果。这时候的防冻液应该颜色略有变化，再就是可能产生一些浑浊物质，如果有这个现象的话建议
防冻液在使用过程中确实会越来越少，这是高温挥发导致的。发动机高温状态下，有时会有一阵白烟冒出来，这白烟其实就含有防冻液。防冻液出现汽化现象，是为了缓解冷却液水壶中的压强。不不过这种情况下，损失的水不会太多。还有一种情况就是系统没有没有排出来的空气，随着用车，慢慢的就把气体排出来了，看上去防冻液就少了不少，这个姑且也算是正
