首先发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要补充冷却液。正确的保汽车冷却液变少是很正常的，发动机温度变高，冷却系统就要介入，冷却液自然就要变少。如果冷却液减少的速度很快，就要考虑是否出现冷冻液泄漏的情况，以及检查水泵和
≥ω≤ 敏锐的车主可能发现，过段时间防冻液就变少了，其实这是正常现象。防冻液在使用过程中确实会越来越少，这是高温挥发导致的。发动机高温状态下，有时会有一阵白烟冒出来，这白烟其实就含1、发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要补充冷却液。正确的保
汽车冷却液减少的原因有：1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光；2、热胀冷缩的原因。冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻汽车防冻液减少是不正常的，要看它减少的速度和原因。如果水箱中缺少防冻液，液体就不能在发动机和水箱之间正常循环，导致温度过高，严重时会烧坏发动机。大多数家
●﹏● 防冻液会随着汽车的使用里程而逐渐减少，这个是正常的现象，就像是机油一样，也是需要定时添加补充的。如果是正常的损耗那是因为发动机内部压力过大，可能会使防冻液从泄压口跑出来，只是正常开车都没有问题的。第二种情况：防冻液减少的特别快。一般夏天的时候，防冻液减少得快些。因为夏天温度本来就高，防冻液更容易体积膨胀而外泄。如果是冬天，你还发觉防冻液泄得比
冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发汽车发动机的冷却液是会自动减少的，如果减少的量很小的话属于正常现象，如果缺的很多的话建议看下是否有防冻液泄漏，这个是会慢慢变少的。1、检测水泵周边有没有渗漏，水泵在发动机底
