●ω● 1火花塞击穿是什么原因造成的1.点火线圈/气缸管路老化和故障。点火线圈/气缸管路需要更换。2.点火线圈和火花塞接触不良。火花塞表面会闪烁，对火花塞有一定的1、燃油问题2、发动机压缩不足3、润滑油不良4、火花塞热值不合适5、使用环境问题（大气严重污染）如果高压线与
1、点火线圈或火花塞接触不良。也容易造成火花塞击穿，使火花塞表面有闪烁的现象，还会对火花塞造成影响，需要及时的紧固。2、火花塞老化。也会造成火花塞击穿，比如使发动机点不着火，最后，最好是换个火花塞。行驶了2000公里左右，故障又出现了。胖哥分析：经过胖哥反复检查，火花塞击穿不是问题主要原因，点火线圈可能是问题。因为别克英朗火花塞
∪△∪ 为什么换火花塞会把点火线圈烧坏匿名用户回答了：火花塞其实和机油一样，只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标，在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损坏点火花塞被击穿的概率微乎其微，而点火线圈被击穿就比较多见了，点火线圈被击穿的故障现象是，发动机抖动严重，动力不足，也是发动机缺缸的主要原因。也就是说点火线圈被击穿，势必造成发动
点火线圈烧毁的主要原因是绝缘老化击穿或开关三极管损坏。火花塞间隙大会导致主线圈高负荷高发热，绝缘层快速老化。火花塞间隙小会导致放电电流大，二次线圈发热点火线圈绝缘老化是由于热车后高温或高速重载下点火，使点火线圈温度迅速升高，而点火线圈本身内部的绝缘材料失效造成短路，危及其他车用电器。3.橡胶护套老化在高温高压下，劣质或老
