发动机冷却系统大小循环冷却液的流动路径：小循环冷却液的流动路径是冷却液从旁通口流入空散热器的进水管，而不是流入散热器；大循环冷却液的流动路径是冷却液可以大循环：发动机水温高于86℃时，旁通阀关闭，节温器主阀门打开，冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热，水温会迅速降低，然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。小循环：发动机水温低于76℃
发动机冷却水的循环路线是：水套节温器主阀散热器上水室冷却管散热器下水室水泵进口水泵水套。发动机冷却水的小循环路线是：水套节温器旁通孔旁通管水泵进口水泵水套。发动机冷却系大循环是水箱里的水和发动机里的水的循环；小循环是指发动机里的水通过水泵循环，而水箱里的水不循环。发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时，发动机冷却水在
发动机冷却系统大小循环的路径：1、小循环：当冷却液温度低于80℃时，石蜡成固态，弹簧将阀门压在座上，阀门关闭，冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热器，即进行小循1冷却系统尺寸的循环路径发动机冷却水的循环路线是：水套节温器主阀散热器上水箱冷却管散热器下水箱水泵进口水套。发动机冷却水的小循环路线是：水套节温器旁
发动机冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。冷却系统大小循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环▼ 小循环就是水温低时，水不经
＋▂＋ 1、主循环主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时，发动机冷却水在发动机体的水套中少量循环。当节温器
