冷却系的主要零部件•防冻冷却液•作用：防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机•组成：水、防冻剂、添加剂•颜色：绿色、红色、蓝色冷却水和防冻液1发动机冷却液温度过高，不利于降低油耗和减轻机件磨损。在温度超过90°C时，发动机功率就相应地下降，耗油量明显上
1、我们在行驶的过程中如果发现冷却液温度过高的话需要将车停在比较宽阔通风的地方这样才能够更加有利于发动机的降温，停车之后一定要记得打开危险警示灯，并且将三角牌放在汽车后尾，1) 冷却液量不足，冷却效率降低，导致冷却液温度过高。2) 散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障，使风扇不转或转速过低，导致冷却液温度过高。3) 节温器失效、卡死，使冷却
ˇ▂ˇ 水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好。汽车冷却液温度过高应该立即在安全的前提下，将车辆停下，关闭发动机运转。冷却液温度过高的原因：1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况；2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降；3、节温器失效，不
汽车在运行中冷却系若温度过高，水温警示灯会闪亮，同时发动机在加速时伴随有明显的金属敲击声，同时会有动力不足、难以熄火等现象。造成冷却系温度过高的原因主要有：水温表或报警灯冷却系统温度高的主要原因是：水温表或报警灯损坏；冷却水通道内有水垢或其他杂物堵塞；水泵损坏；节温器失灵；风扇皮带打滑或断裂；风扇电机或风扇离合器损坏；百叶
