由于温度对于行车有比较大的影响，所以在进行汽车保养时，在寒冷的地区和季节要选择浓度大的防冻液，防止会造成发动机结冰。同时要注意不同的防冻液不能混合使用，使用劣质的防冻液不仅防冻液热车后液面上升了在冷态下需要观察冷却液的液位，如果液位低于“此时观察到的液位会更准确。最小& rdquo如果标有刻度，则表示冷却液不足，需要立即添加冷
正常的，水是热涨冷缩的，希望能够帮助你车子的防冻液本身也是会受热胀冷缩系数影响的，高速运行状态下确实是会比凉车状态下上升的
ˋ＾ˊ〉-# 防冻液中没有油质类的东西出现(一般是浮在透明壶的最上层)，就不会再有其他可以让防冻液增加的可能。检查防冻液的时防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，因此防冻液的液面就上升了。正常情况，储存防冻液有主水箱和副水箱，而副水箱只能装半箱防冻液或者
＋△＋ 汽车防冻液增多是发动机冲缸，这种情况就比较危险，防冻液里面进入了机油。防冻液进入机油的危害：防冻液有机油进入后，在汽车运作时会造成发动机持续的高温，缸筒将燃油压力表连接到油压检测孔上，起动发动机，油压表指示正常，压力为265kPa,拨掉油压调节器真空管，油压上升到340kPa。上述结果均在标准范围内，说明燃油管路系统无故障。然后再检查气
在这个过程中冷却液的温度会升高；冷却液容器内的气压会上升，迫使冷却液更多滞留在冷却器和管道内，这也是导致观察到冷却液容器的液面下降的原因之一，打开盖子后，气压下降冷却液冷却液的液位需要在冷态下观察，此时观察到的液位会更准确。如果液位低于“MIN”刻度线，说明冷却液不足，需要立即添加冷却液。热车后冷却液液位上升，因为热车状态下发动机水温上升，
