绞牙避震阻尼怎么调？绞牙避震主要可以调节三个参数，分别是桶身高度、弹簧硬度和阻尼。桶身高度影响着车辆的离地间隙，因此这个根据个人喜好进行调节即可。关键是弹簧硬度和阻尼的绞牙避震阻尼怎么调？我们在调节弹簧强度时需要先把避震调为最为坚硬部位，随后上道评测找寻悬架的最好舒服点再实现改动。调过避震硬软以后再调节弹簧阻尼，弹
ˇ﹏ˇ 1、阻尼减震器通常是指阻止物体的相对运动，并把发生的运动擦能量有用的转化为需求的热能或别的可以耗散能量的一种效果。2、随着国家对环境保护口号地提出和对绞牙避震弹簧预压的调整方法如下：1、比如桶身不变，可以通过弹簧座来调，绞牙避震阻尼调几段？绞牙避震阻尼调九段：1、弹簧座高度越高，弹簧表现的越硬，反之则越软；2绞牙避震怎么
3.全长式绞牙避震调节车高最好就是通过筒身调节，因为筒身调节不会影响到预设的避震机行程，就不需要再对阻尼进行调整。4.阻尼调节是以格数来记，例如一条避震机它是10 段阻一般减震器是无法调高的，除非是改装用的减震器，所以你是原车减震器要调高只有请工场依避震器弹簧的规格垫上一块你想提升高度的铁块，这样你的车身就会升高了，但
在调节压缩阻尼时，可以先将其设置到中间值(例如一共7段可调的避震器，可先设置到第4段),这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据上述情况，如果感觉悬挂行程不够用、避绞牙避震后调校方法：前避震调教：首先将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm,然后将阻尼系数调至最大，然后开动车辆，达到每小时40千米速度后，以中等刹车能力刹停，刹停的时候注意不要抬起
