积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。换机油时
所以，平时做发动机深度清洗，显得没有必要。另外，清洗前后的变化，只有很专业的汽车专家才会感觉到，普通的车主对此不会有明显的感觉。只有当积炭非常严重且跑高速解决不了问题，发动机【太平洋汽车网】深度换油是有必要的。发动机使用一段时间后，内部将残留更多的胶质物和积碳。轻度换油的话，这些沉淀物是不会被排出去的。车辆将噪音加大，动力变差，油耗升高了。长期
虽然说清洗油道有一定的好处，但只要车辆正常使用，一般是不需要清洗的。毕竟现在机油本身就有清洁功能。如果在使用车辆时经常延误保养或超载，最好清洗车辆。总因此，如果平时积碳不是特别严重，就没必要做发动机深度清洗。发动机积碳非常严重。当出现怠速抖动、油耗增加、功率下降时，需要考虑做发动机深度清洗。正常情况下，一般3-5万公里需要清
˙０˙ 机油确实能够清理一部分积碳，但是当积碳大量堆积之后，仅靠机油是完全清理不掉的，所以更换机油和清理积碳是两种不一样的保养项目，而且也并没有太大的关联，大家不要把它们混为一发动机深度清洗有必要吗1、如果平时积碳不是特别严重，就不需要做发动机深度清洗；发动机积碳非常严重。2、当出现怠速抖动、油耗增加和功率下降时，应考虑发动机深度清洁；由于汽车使
当然也有一些人觉得发动机并没有必要进行深度换油，因为在深度换油的时候肯定是需要先做深度清洁的，在深度清洁的时候自然要排出旧油。在排出旧油的过程当中，也容易造成发动机内部残深度清理机油对车子没有影响。发动机使用一段时间后，内部将残留更多的胶质物和积碳。轻度换油的话，这些沉淀物是不
