磨损是比右边厉害点，如果误差大，刹车分泵可能不回位。可以看下我换下的刹车片左右对比照片，也是左边1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；3、有一边的刹车盘可能
是右刹车分泵有卡滞现象，也是分泵工作性能变差所致，造成液压活塞回位不正常，导致刹车片与刹车盘分离不彻底。如果是右边磨得快，那就有可能是右边的制动分泵不回位。两种原因，第一是分泵的导向插销在换制动片的时候里边发涩了，或者可能时间长了，被锈蚀了，造成回位不好。
左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。如果一侧磨损到极限，另一侧还有1/3厚，这种情况是不正常的。要知道车辆在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等都不刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。内外磨损不均微观角度是这样，刹车片和盘磨合同时进行，
⊙△⊙ 刹车片磨损快慢不同属于常见的现象，正常情况下一辆车两前轮刹车片磨损快慢应当一致，两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车右前轮的刹车片比左前轮的磨损快原因如下：1、左右轮的制动盘光洁度不一样，可能右制动盘比较粗糙，所以制动片磨损加快；2、左右前制动分泵活塞出速度不一样，可能
左右轮刹车片磨损不一样的原因及解决方法如下：1、刹车片材质不均匀。磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，刹车片材质不均匀会导致磨损程一般车辆内外刹车片是没事不一样的，一般内侧磨损较快，外侧则会轻一些。如果是两轮的刹车磨损不一样那就要检查一下看看是不是磨损轻的那一边刹车力度轻一些，或
