故障原因，一般都是有两种原因，引起的，首先第一种的话，就是我们这个发动机内部缺少机油，润滑引起这个曲足连杆大瓦小瓦润滑出现下降，导致了这个过热摩擦引起的发动机抱死！应对方法：当发动机熄火后，要缓慢靠边停车，如果没有一定动静(声音)的熄火，可以接着着车试试！如果熄火前有比较大的声音，尽量不要重新启动发动机，应当下车打开引擎盖观察
╯＾╰〉 发动机抱死的原因有： 1、曲轴与瓦的质量不好，或者是大小瓦安装的不正确。间隙调整不当以及轴径和瓦面光洁度差，这些原因都会造成发动机抱死。解决方法：要检查一下这些部件是否存在发动机抱死的几个原因发动机死亡的原因是高温和润滑不良。发动机熄火是由曲轴轴承熔化引起的。曲轴轴承熔化是由高温和润滑不良引起的。润滑不良是由于长期不
影响到发动机抱死的原因是高温和润滑不良。发动机抱死是由于曲轴的轴瓦熔化影响到的。曲轴轴瓦熔化是由于温度高加上润滑不良影响到的。润滑不良是发动机油长时2、如果是发动机内部的零部件出现严重的磨损，从而造成零部件之间出现过大的缝隙，缸壁溅油情况就会比平时厉害，所以发动机才会抱死。这种情况可以到4S店进行检修，然后根据情况更换相
【太平洋汽车】发动机抱死需要大修，影响到发动机抱死的原因是高温和润滑不良，发动机抱死是由于曲轴的轴瓦熔化影响到的，曲轴轴瓦熔化是由于温度高加上润滑不良影响到的，润滑不良是发发动机抱死的现象是发电机停转，此故障一般需要大修，更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重的需要更换缸体。所以出现发动机抱死现象，建议去4S店进行细致的检测和维修。发动机抱死有两种情况
