动力方面，宋Pro DM-i采用插电式混合动力，由一台1.5L自然吸气发动机与电动机的组合。其中发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米；电机采用前置布局，最大功率145千瓦，最油耗方面，买混动技术车子大部分还是因为这个能耗节省，确实相较于燃油车的能耗问题还是有纯电车的续航里程焦虑问题，混动技术给予了比较好的解决问题，宋pro这车的综合油耗在我开
从比亚迪宋Pro DM-i可以看出，中国品牌似乎真的更懂中国市场，车本身真的没有明显的短板。而且宋Pro DM-i作为新能源车，还可以享受绿色上牌的优惠政策，而且是直接上牌，免购置税。插电就宋Pro新能源这款车来说，胎噪偏大，悬挂偏硬，过减速带有点颠簸，过弯侧倾偏大。隔音效果不好，车速超过60公里，车内的噪音就会变大。YsDestiny 2023-03-21 21:07:13 我的DM-i 110km
╯▂╰ 宋Pro的舒适度还是值得认可的，尤其是市区里面开，它虽然是一款SUV，但是减震的效果还挺好，不会觉得硬。车上的座椅也是很软的那种，宽度，靠背的角度也刚刚好。四、驾驶和动力感受据真实车主反馈，宋Pro DM-i的真实油耗维持在百公里3-4L左右，能耗甚至比宋PLUS DM-i更低，而51/110公里的纯电续航里程，在有充电条件的情况下，甚至可以直接当做纯电车来开，用车成本非
╯▂╰ 比亚迪宋Pro使用全发动机全动力平台，涵盖燃油、双模、纯电三种动力模式，采用最新的1.5TI6速自动变速器黄金动力总成，油耗更低。同时，它还搭载了独创的第三代DM我最满意的是比亚迪宋Pro的动力表现，这车搭载的比亚迪的DM-i混动系统，可以提供很足的动力，给我带来很好的驾驶体验，不论是城市道路还是高速公路，车辆的加速都非常迅猛，给人一种强劲而稳定的感觉。
不过现实却是，在DM-i超混系统的加持下，宋PRO百公里加速仅为7.9秒，整体表现十分的家用，因此，在小编看来，这个加速计时器的象征意义或许远远大过实际意义。更经济，同时也更平比亚迪宋prodmi 使用说明dmi四种模式的操作说明是：纯电经济模式，用电运行；电动运动模式，控制器直接给电机提供最大电流；混动经济模式，车速低于40KM,功率高于15%时不使用发动
