车友答案：1、现款的奇骏车型，全系都是使用CVT无级变速箱了，这个变速箱可以模拟出7个挡位，带有手动模式，平顺性是没有问题的。而老款的奇骏，低配车型还使用过手动变速箱。2我站在好汉坡下面往上望，这辆2.5L自然吸气引擎还是CVT变速箱的奇骏真的能够上去么？答案：奇骏也可以征服这样听上去就很夸张的路况，尽管也不是全然无损——几辆车的下护板和前保险
1、奇骏这个车全系使用的都是模拟七档的CVT无级变速箱，整体的使用效果还是不错的，不过就是在冬天的时候，是存在低温保护的问题。。2、奇骏这款车使用的是cvt无级变速箱模拟七09年奇骏用的是什么变速箱日产奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的2.5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速
ˋ﹏ˊ 其实，从质量上看，老款奇骏的表现也并不好。了解车市的朋友应该知道，此前老款奇骏存在着持续发酵的CVT变速箱问题。到了2019款日产奇骏，更是存在着严重多发的发动机排气故障、发09年奇骏用的是什么变速箱【太平洋汽车】日产奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的2.5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。
参谋长：奇骏和C5天逸不推荐，奇骏的变速箱故障率实在太高，而雪铁龙现在品牌日益俱下，质量问题丛生。荣放可以考虑，但是荣放现在到了产品末期即将换代，所以也有一些小毛病。途观今天给大家讲解一款16 年奇骏2.5L 的变速箱，这款变速箱常见故障报故障码：压力开关B,压力电磁阀线圈，颤动，不稳定。说实话不如老款CVT,老款CVT 故障也不低。油底壳打开
ˋ０ˊ 奇骏荣耀的动力只有2.0L自吸动力，动力也没有2.5L自吸，该2.0L自吸动力是154马力，匹配的是CVT变速箱，跟老款奇骏动力输出是一样的，不过没有2.5L自吸动力估计也难以唤起消费者的日前有消息称，日产或将重新复产老款奇骏，或将定位于经典奇骏，也就是复制轩逸等车型的套路，经典车型将继续搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，试图通过老款
