●△● 冷启动和热启动对车辆造成的最大影响就是磨损，发动机的磨损有很多原因，有的是正常使用磨损，有的则是属于操作不当磨损，而冷启动磨损其实介于两者之间，但是它对于发动机最主要的汽车冷启动会增加发动机磨损，这是毫无疑问的，而磨损的原因就是发动机零部件润滑性不足，甚至会出现干磨现象，必然会造成零部件过多磨损；同时，在冷启动时，发动机零部件表面的温度非常
汽车冷启动会增加发动机磨损，这是毫无疑问的，而磨损的原因就是发动机零部件润滑性不足，甚至会出现干磨现象，必然会造成零部件过多磨损；同时，在冷启动时，发动机零部件表面的所有的发动机冷启动时磨损都是比较大的，因为在冷启动时，发动机内的机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，所以此时发
我们都知道发动机冷启动时磨损最大，但是很多车冷启动时怠速很高，这样不会加剧发动机磨损吗？其实我觉得启动瞬间磨损肯定比正常运行时大，但是在汽车使用周期内不至于对发动机寿命因为在冷启动的时候，曲轴转速瞬间急升，机油还来不及输送到轴瓦的位置，就会很容易造成轴瓦的损伤，缩短了发动机的使用寿命，增大了发动机的噪声。如果说冷启动即走，那么自动变速
毫无疑问，汽车冷启动会增加发动机磨损，而磨损的原因是发动机零部件润滑不足，甚至出现干磨现象，必然导致零部件过度磨损；同时，冷启动时，发动机零部件表面温度很实际上发动机冷启时的干磨不可避免，不过幸运的是只要发动机开始运转，曲轴就会带动机油泵工作，机油压力在一瞬间就可以建立，而在几秒之间机油就可以覆盖发动机内部各个位置；此时
