1、不高。2、大众高尔夫整体市场上的投诉率也不是很高，所以说它的变速箱也没什么太大的问题。。其他补充：1、你是资深车主么。以上为是众多高尔夫车友离合器会经常处于半联动状态，这样离合器片就会出现温度太高的问题，这样离合器总成就会比较容易坏，干式双离合变速箱故障70%也都是出现在离合器总成上，所以相比其
＋▽＋ 那就是新的1.4T+DCT的动力总成极不成熟，故障率极高。高尔夫6搭载的最早期的DQ200干式双离合变速箱是自动变速箱史上最差的变速箱之一，逻辑不通顺、故障率高、维修费用也不便宜。这就高尔夫1.4T的双离合是干式双离合，相对其他种类变速箱来说，是故障率最高的，维修价格也比较贵。这种自动变速箱不适合高频率的拥堵路况，一是容易坏，二是触发过热保护需要靠边停车，一旦出现，都
高尔夫双离合变速箱常见故障：1. 漏油，换挡延迟。2. 换挡顿挫，冲击。4. 倒挡冲击，异响。5.变速箱过热，换挡不顺。6.仪表报警提示，变速箱故障。7. 挂D挡或R挡时，有齿轮咬合的声还会导致出现离合器泄压，造成变速箱高温等问题。变速箱内部高温，离合器容易被烧坏。如果高尔夫双离合变速箱中的离合器只是间隙过大，调整间隙就可以解决问题。但是，要是损坏严重，就
经过检查，确定是高尔夫双离合OAM 变速箱内部的飞轮盘，离合器和机电单元的问题引起的故障，换了损坏的飞轮盘和离合器，对机电单元进行维修，故障问题顺利的解决了。行驶正常，2、高尔夫的1.4t车型配备的是干式双离合变速箱，但目前来看大众的干式双离合变速箱稳定性也是不错的。基本没什么问题。。3、大众高尔夫1.4t的发动机属于是干式
离合器会经常处于半联动状态，这样离合器片就会出现温度太高的问题，这样离合器总成就会比较容易坏，干式双离合变速箱故障70%也都是出现在离合器总成上，所以相比其他的变速箱结构不容易坏。目前大众高尔夫7所使用的干式双离合变速箱，型号为dq200,这款变速箱已经投入使用多年，整体稳定性还是可以的，保养得当，故障率不高。6. 高尔夫1.6七速
