比如国三时代高压缸线超过8万公里没有更换，点火线圈超过8万公里没有更换，接触火花塞陶瓷绝缘体的橡胶老化严重或有机油泄露在这里，容易击穿闪络。现在小排量涡轮机的普及，对于火花北方3天前车更换过火花塞，缸线，水温传感器，氧传感器，电脑板检测过，还是冒黑烟，有时加上油一闪一闪的，闪完又能加上油了，尤其在换加挡时，是油气俩用的火花塞吉利
更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴火花塞和高压缸线的检测与更换讲课教案1、火花塞和高压缸线的检测与更换故障原因分析：1.发动机抖动严重说明可能有一个缸不工作2.排气管冒黑烟说明混合气过浓综合上述
⊙▽⊙ 缸线没有损坏就不用更换的。0有用0踩回复天津同学2019-06-24 一般来说，点火线和火花塞是一起换的.更加配套实在不一起换也是可以的0有用0踩回复金最好是火花塞和缸线一起换，我因为怠速一阵阵不规则抖动换了四个火花塞，结果抖动更厉害，加速还挫车，
∩▽∩ 缸线和火花塞的更换，大概用了三四十分钟吧。换废气管，真是要了老命了。我参考了无城的帖子，上面2根换火花塞网上有不少教程了，无非是拔缸线，取火花塞，放入火花塞旋紧，扣上缸线。其中很多经验是相互抄的，基本完全一样。其实有两个关键地方没有说清楚，一是拔缸线，二是安
⊙△⊙ 当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，要记缸线正常工作的话是不需要换的，跟是否换火花塞没有必然关系，只取决于缸线是否正常工作。由于火花塞和缸线问题，主要影响的是汽车中燃油的燃烧率。从而表现出来的
