╯▽╰ 你好，一万公里的发动机大修，这种情况一般都是人为造成的，修完之后和新车没有什么区别的发动机是标准总成，有许多另件，都可互换，缸筒可以机加工。发动机大修可以是n次.
∩▂∩ 更换发动机的缸盖总成是大修发动机，因为要花很多钱，打开发动机的缸盖，所以是大修。大修后可能会影响发动机的性能，也会导致二次销售时价格下降。发动机不是更换发动机的缸盖总成算是大修发动机了，因为这样需要花费的钱不少，并且也将发动机的缸盖打开了，所以算是大修。大修后可能会影响发动机的性能，并且也会导致车
换发动机总成属于大修的，换发动机总成的方法：1、更换发动机总成件时必须先申请，每一台车辆只有唯一标识的发动机号与其匹配(VIN); 2、申请获批后，可以着手更换，换缸盖总成算大修。汽车缸盖损坏的原因是合金缸盖遇到温度高时；缸盖螺栓紧固力矩不均时；汽缸垫大面积
换缸垫不算发动机大修，而是属于中修，换缸垫对发动机基本上没有什么影响。换缸垫先拆下气门室盖和衬垫。拆下气门之后摇臂总成，取出气门推杆。然后按照从两端向中间呈对称顺序分三次发动机总成更换属于大修。更换发动机总成的方法：1 .更换发动机总成零件时，必须先申请。每辆车只有唯一与之匹配的发动机号(VIN);2.申请通过后，就可以开始更换了
换发动机属于大修，汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。大修发动机需要换的零件： 各个系统零件： 气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个修车2天被换发动机修车2天被换发动机，这种情况基本不会发生。原因有以下几点：1、难度太大换发动机总成属于大修吗？换发动机总成属于大修的，换发动机总成的方法：1、更换发动机总
