出现这种情况可能是因为发动机的汽缸体出现了裂纹导致的，也有可能是汽缸垫出现了裂纹导致的，这样会导致发动机内的高压气体进入冷却液内，这样水箱内就有空气了。汽车的发动机是水冷你好，发动机水箱中老有气是两个原因引起的，第1个原因是防冻液的沸点不够，这种情况下会当发动机正常工作温度在90度以上的时候，水箱中会产生气体，并且压力过高
水箱有气体的原因是活塞环，气缸套等磨损。以下是水箱有气体的具体原因介绍：1、活塞环、气缸套等磨损：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸水箱里有气压说明管路等没有泄压的现象，这是正常现象。水箱的介绍： 汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，
四、工作原理离心长春建筑学院工程造价管理教研室第四节水泵五、水泵抽水形式直接从外网抽水水泵抽水形式吸入式（水泵高于水面）储水池或水箱内抽水自灌式（水泵低于水综上所述，汽车水箱里有气压造成水温高的原因主要有散热器盖损坏和气缸垫损坏，在这个情况下车主朋友们先对冷却液进行检查，比如检查冷却液的液位高度，冷却液是否有泄漏等，如果冷却系
汽车水箱有空气的表现是：水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅，发动机冷却系统是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。发动机冷水箱里有气压，说明管道里没有泄压等等。这很正常。水箱介绍：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。它的功能是散热。冷却水在水套中吸热，流到散热器后
第一：本身水或冷却液在发动机长时间运转后也会产生气体，这种气体是正常的，但水箱内的压力一旦突破水箱盖原厂设定的压力值，会自动开启，来释放水箱的压力，如果这个压力没有因为行驶时车辆水温会升高，此时水箱内的压力会增大，因此当你拧动水箱盖时就会泄压从而有气流声。若空气是从管道里面涌出来导致防冻液不断翻滚的话，就很有可能是缸头垫略微向水路窜
