挺柱的下端设有油孔，以便将漏入挺柱内的润滑油排出到凸轮上进行润滑。普通挺柱内孔的底部也制成球面，它与推杆下端的球面接触，以降低磨损。2)液力挺柱具有气凸轮轴转动工作面后，高压腔内压力降低，再次推动单向阀将油注入高压腔内补充油，重复上述动作。启动发动机，检测液压挺柱的工作状况，将发动机升至正常工作温度，并
凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证配气正时。四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的2倍，确保发动机一个工作循环曲轴转720。时，凸轮轴转360。3)4、按气门驱动可分：摇臂驱动、摆臂驱动、直接驱动5、按汽缸数目可分：二气门、四气门、五气门、八气门四、配气机构的工作原理：发动机曲轴的运动带动凸轮轴的旋转运动，气门的开启
发动机前置前轮驱动具有结构紧凑、整体质量小、地板高度低、高速行驶时操纵稳定性好等优点，所以大多数轿车采用发动机前置前驱动。第一章发动机的工作原理和总体构造【一】名挺柱的作用是将凸轮轴的推力传给推杆（或气门杆），并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。挺柱在其顶部装有调节螺钉，用来调节气门间隙。挺柱的分类：1、挺柱气门顶
66.喷油泵按其作用原理不同，可分为柱塞式喷油泵、喷油泵一喷油器和转子分配式喷油泵三类，目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。由柱塞式喷油泵的工作原理可原因分析：装用液压挺柱的发动机，不需要调整气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响，有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”
1.曲轴正时齿轮带动凸轴转动2.凸轮顶起挺柱经推杆使摇臂绕摇臂轴转动，压开气门。3.当凸轮顶点转过挺柱时，挺柱回位，气门在气门弹簧的张力作用下逐渐关闭。配气相位为了保证发动(每小题2.5分，共10分) 1.空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。2.工作容积： 活塞从上止点到下止点所扫过的容积。3.分组喷
