改中尾段排气会对车有一定影响。换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放得越多低扭就会变小，加速性能会有所下降。大部分改装中尾段排气，改得比原厂流量高很多，虽然不会有影响。换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中
总的来说，危害一台车引擎声的关键构件是中尾段的消音器。全段排气管包含全部排放系统，假如你挑选了排气管引擎声很大的型号规格，那麼引擎声当然会逐步提高。假中段，通常是和尾段一起改装，中段有个三元催化(过滤尾气、环保作用)和消音，中段改装有很多种，有些是改成竞技三元等高流量三元，有的是去掉三元(对环境污染巨大),把消音去掉改为直通。
改中尾段排气伤车吗？对车有一定影响。全断面改动主要是加大排气管直径，让排气更顺畅，汽车在高速行驶时更容易发挥马力。改动的末端主要是换三元(查成交价|参综上所述，影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。全段排气包括整个排气系统，如果你选择了排气声浪较大的型号，那么声浪自然会有所提高。如果头段不改只改中尾段，排气声浪也会
综上所述，影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。全段排气包括整个排气系统，如果选择了排气声浪较大的型号，那么声浪自然会有所提高。如果头段不改只改中尾段，排气声浪也会增加改中尾段排气的弊端中尾段对排气管引擎声拥有极大危害，由于中尾段有两个消音器，假如想提升排气管引擎声只能拆下来一个消音器。总的来说，危害一台车引擎声的关键构件是中尾段的消音
