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改排气的好处与坏处,排气损失低扭怎么补救

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改装排气的优缺点1.原厂排气性能差。原厂使用的排气系统经过厂家反复测试,产品的设计考虑到了车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性和生产成本。与车辆的动改排气的作用是:1、满足外观美观度;2、满足听觉效果;3、降低排气回压,利于高转速时车辆性能的发挥。排气管的位置在发动机排气岐管和消声器之间,其作用是减震降噪、方便安装和

∩^∩ 汽车改装排气的作用主要就是降低排气背压(回压),简单点说就是改装的排气系统具有更少的弯折、更粗的管径,降低排气的阻力,从而匹配升级程序之后的发动机;说句不好听、但很现实的话,改装排气管主要是增大排气量,改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量,空气吸入量也会有轻微的提升,因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升,排气声音也因为消音器结构的改变,

优点:排气头段是排气系统的开端,其主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高流量的排气头段能增加排气效率,从而提升车辆的动力输出。头段排气是排气系统中温度最高的,因此更换改排气的好处: 1、满足外观美观度; 2、满足听觉效果; 3、降低排气回压,利于高转速时车辆性能的发挥。改排气的坏处: 1、如果动到了三元催化剂上,其车辆排放

1、排气管好比人的排泄系统,一个人要想长胖长快,当然是要多吃多运动,但是如果只吃不拉,想吃再多也困难,发动机排气系统作用也差不多,更多的油气进入到发动机里边,发动机单位时间的环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭

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