≥ω≤ 曲轴是发动机的脊梁，尽管它是弯的，它把直线往复运动奇妙地转换成旋转运动，后端输出驱动力。至于加强筋赋予了它无与伦比的坚韧。在工作中，它时而受拉、时而受压，把动力传给飞速运转发动机连杆弯了的表现1、发动机启动后会有很大的抖动；2、发动机启动后怠速不稳并伴有异响；3、如果连杆轻微变形不及时更换，时间久了，连杆严重变形曲轴就会发生卡滞、断裂，严重会损
3.由于连杆和曲轴锁定，发动机连杆弯曲或断裂。这种情况一般是发动机润滑不良造成的，可以通过检查发动机内部零件的磨损情况来判断。4.连杆因自身问题弯曲或断2.当活塞偏离气缸时，只有连杆变形，活塞基本会发生偏磨，发动机启动后会产生异响；3.时间长了，气缸会漏气，影响气缸压力，发动机缺火，产生剧烈晃动和振动。如何判
╯▂╰ 连杆与曲轴抱死：这种情况一般是发动机润滑不良所导致，可以通过检查发动机内部机件磨损情况来判断。连杆本身存在问题：这种情况一般可以通过对连杆材质化学成分分析以及硬度测试、金88、【判断题】三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是第一轴。× ) 89、【判断题】两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。× ) 90、【判断题】发动机在大负荷状况下，
˙▽˙ 从操控角度上说复合多连杆会比两连杆或双横臂强点但也别指望好到天上，从历史来看，80%的这种结构的车都有塌屁股的毛病，因为它的设计天生的就具备塌屁股的能力，同时，它也有几乎所有塌发动机连杆变弯的症状包括启动后会有抖动、启动后怠速不稳并伴有异响、如果连杆轻微变形不及时更换，时间久了连杆严重变形曲轴就会发生卡滞、断裂，严重会损毁缸
