首先，发动机需要大修肯定是出问题了，这时候发动机带病工作，不论是动力性还是稳定性都会受到影响，开起来肯定不那么顺手了。等修好以后发动机恢复原来的良好状态，动力恢复了，这例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里
如果维修技术条件过关，发动机性能可以恢复到先前的90%以上。但发动机大修后寿命大打折扣，对于有些年份的老车，发动机经过大修后内部结构应不能达到原厂精度，但按照发动机设计寿命来车辆大修过后仍然有抖动和加速无力现象，被告知需要清洁下油路看下效果，使用燃油添加剂，不需要拆开清洗，只要正常的行驶汽车就可以完成清洁。关键词：发动机怠速抖动加速无力，车子怠
发动机大修之后怎么恢复动力在发动机大修之后是需要重新磨合的，各部位的运动摩擦件需经过1000到2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。在磨合期需要注经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，
发动机转速越高，发动机性能越好。2 发动机大修之后要怎么恢复动力发动机大修后，需要再次磨合。各部分的摩擦部分需要跑1000到2000公里以上才能建立良好的合作关系。磨合过程中需要发动机大修后，动力必然下降，即使维修人员是新手、老手，在检修机器后，也不能将动力恢复到新机的状态。只是恢复多少的问题。如果大修到额定功率的90%台前半部分就完美了。如果达到
发动机大修之后、动力必然下降，无论维修人员是新手、老手，大修机器后都不可能把动力恢复到新机状态，仅仅是恢复多少的问题；大修之后能达到额定功率90%出头就已经算完美了，达到80%以发动机大修之后怎么恢复动力？如果发动机进行过缸体更换、曲轴更换、活塞更换的话我们需要注意修理完之后应该避免在磨合期内(1000-2000公里)高转行驶。等车辆磨合完成之后，车辆的动
