现代全新胜达故障码为曲轴位置，凸轮轴位置相互关系，一排传感器B排气)怠速不着车。根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1.一般凸轮轴传感器是三线霍尔传感器，包括12v或5v
凸轮轴位置传感器在车辆的分电器内，一般在变速箱的离合器壳体面，在车辆发动机缸体的左侧后面，使用二条螺栓固定。还有一些会安装在车辆曲轴前端、凹轮轴的前端、还有车辆的飞轮上，现代胜达汽车使用的CVVT 可变气门正时系统，安装在排气门凸轮轴链轮上，分别使用两个安装在进排气凸轮轴上的控制单元，是根据控制单元内部油压的改变而改变凸轮轴位置的装置。CVVT 部件和机油控制阀(
故障代码DTC:P0341-凸轮轴位置传感器A电路异常1排P0012-A凸轮轴位置正时延迟过大1排P0340-判缸传感器电路异常P0346-凸轮轴1、进气系统的传感器有空气流量计，节气门位置传感器，进气绝对压力传感器等。供油系统是由冷却液温度传感器，绝对压力传感器，氧传感器等组成．点火系统则是由曲
现代胜达曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面。曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号，用于检测活凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前端，对着进排气凸轮轴前端的位置，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同
╯﹏╰ 胜达凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前段，汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、传感器的位置靠近气缸盖。该位置便于读取与凸轮轴耦合的正时转子。电子控制单元(ECU) 将信号解码为凸轮轴的角度。它将根据该传感器给出的信号计算对气缸的识别。在自动启动和
