3、可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能1、机油少了会导致拉缸。2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。机油少了，一般可以
应放出适量机油。关闭发动机舱盖；清洁收拾工具和仪器并归位；8 整理工位清洁地面卫生。2.实训项目：发动机机油和滤清器的更换。3.学生分组讨论(流程或分工)和实训操作机油只剩1升了伤车，有可能会损伤发动机内部的部件，因为机油量少了之后，发动机在工作，但是内部部件的润滑效果变差，这样继续行驶会导致发动机内部部件干磨，减少发动机内部部件使用寿
⊙▽⊙ 机油过少对发动机的影响有：1、增加发动机内部功率的损失；2、溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障；3、发动机拉缸；4、轴承与轴颈等接触部位会因机油量少而润滑不良，加剧磨损机油加多了会造成发动机运行阻力增大，对发动机不好。过多的机油可能会损坏三元催化转化器。如果三元催化器坏了，换一个全新的原装三元催化器要花很多钱。所以在加油的时候，如果加
╯＾╰ 机油加的少会损坏发动机，加重发动机的磨损。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。机油不仅润滑发动机，还有清洁、密封、缓冲、换机油不可能完全放空，剩下的一点点不会损伤发动机。发动机换机油采用的是最简单的重力放油法，白话一些的说就是“控控”……然而机油总是有黏性的，不论怎么“控”都会有一定量的机
发动机油加少了会损坏发动机的，这样子的话会加剧发动机的磨损。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内没有发动机油，那发动机是无法正常工作的。发动机油其实，机油的液面高度是有严格控制的，拔出机油尺可以看到，尺上标有最低刻度和最高刻度，加机油最好不要超过这个刻度线，最好的状态是两者之间只相差一厘米左右，过高或过低都会伤车。机
