水温达到100度后，发动机运转1-2公里，就会出现拉缸现象。汽车发动机的正常工作温度一般在80-90度之间，一些高性能发动机的工作温度可以达到100℃左右。发动机高温后判断是否有拉缸的方温度：如果发动机水箱中没有水，此时气缸内的温度会迅速升高。如果过多的热量没有及时散发，发动机继续高
(｀▽′) 拉缸以后活塞环无法启动其密封作用，曲轴箱内机油会附着在汽缸壁内侧参与发动机做工时的燃烧。这就是发动机缺水后产生高温导致拉缸，进而影响发动机动力以及烧机油发动机没有冷却液多久会拉缸冷却液不足会导致发动机过热。如果发动机一直在过热状态下运转，会造成拉缸。如果冷却液不足，请立即添加。所有的汽车都使用水冷式
储水箱水少了会就解缸。假如发动机水箱水少了，这时气缸内的气温会快速升高，若不立即将这种太多发热量释放掉，而依然保持长时间负荷安全驾驶，必定会造成汽车发动机因溫度过高而比如，连杆和曲轴之间，会拉瓦。4、温度过高，新鲜空气经过汽缸盖进入气缸的时候，会被过度加热。此时，新鲜空气温度过高，密度降低明显，在进气体积不变(还是一气缸
水冷柴油机在没有水的情况下工作，温度会自由上升，长时间工作会因为高温，首先损坏的是气缸外的防水胶圈，环快速地失去弹性加速老化。因为有机油不断地润滑，因此水箱没水了多久会拉缸水箱没水了会马上拉缸。发动机水箱没水了，此时气缸内的温度会迅速上升，不及时将这些过多热量散发掉的话，会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会
如果发动机水箱没水了，马上拉缸，因为没水后，缸内温度会迅速升高，没有办法及时散热。如果继续驾驶车辆，会导致零部件损坏，拉缸。严重的话会直接报废发动机。如1、机油原因：缺油、机油商标不对机油蜕变，导致缸套内光滑不良，异常磨损后产生拉缸现象2、机械毛病：比方活塞环装置不到位，合作空隙不合理，也会导致柴油机拉缸。3、缺水：除了机油问
