柴油发动机抱瓦的症状：发动机抱瓦，简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动了，其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴发动机抱瓦会导致发动机润滑不良，从而引起轴瓦摩擦过热，金属材料产生疲劳，致使轴瓦合金表面破碎剥落。发动机抱瓦会造成发动机不能正常工作。发动机抱瓦故障原因：1、曲轴与瓦的质量
发动机抱瓦症状：简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动了。其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，发动机抱瓦症状：简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动。其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动
发动机抱瓦症状：简单说就是轴和瓦锁死不能动。原因是轴与瓦缺少润滑或轴与瓦的间隙过小，移动时产生大量热量，瓦表面被烧熔，使其无法与轴一起移动。润滑条件差，【太平洋汽车】发动机抱瓦症状：简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动了。其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动。润
发动机抱瓦会出现以下症状：1、发动机曲轴的轴承采用的是对开式滑动轴承，俗称轴瓦，曲轴抱瓦就是发动机在运行时润滑油供应不足或缺油；2、在高速负荷旋转下，使故障描述：车子启动在行驶时，发动机有嘎啦嘎啦的响声，后经确认是发动机抱瓦导致的。车子发动机抱瓦抖动、异响可能是这些原因造成的：1,机油的油品不好；2,曲轴与
3、机油粘度过小：如果机油粘度过小，当发动机运行的时候也不易形成油膜，这时候会加速轴瓦合金层的磨损，磨损到一定程度，最终会导致发动机抱瓦。4、机油压力过低如果发动机过热，发动机上的一些橡胶部件，比如气缸盖与缸体之间的衬垫、各种油封会被“烤化”，出现烧蚀；如果持续高温运行，机油润滑失效，还会造成“拉缸”、“抱瓦”的惨剧，这
