2.进气门和排气门的大小要求，都是根据发动机充气量和排气量决定。如果气门间隙过小，就会导致发动机的功率有所下降，甚至导致气门烧坏。间隙过大也不允许，否则不仅会加剧零部件1 排气门间隙大于进气门间隙是因为热膨胀系数不一样。排气门在工作的时候温度比进气门的要高，进气门不断有新鲜空气冷却，而排气门那边一直都是高温的气体。铁
百度试题题目气门间隙的大小，一般进气门和排气门() A.排气门大B.进气门大C.大、小随机型而定D.一样大相关知识点：解析A 反馈收藏2.后果：如果进气门间隙大于排气门间隙，吸入再多的气体也没用。毕竟废气没有最大限度的排出，会极大的
气门排气间隙比进气大，正常汽油车进气0·15到0·20mm左右，排气0·25但0.30mm左右。气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处因为排气门间隙大了是为了更好地排除燃烧废气，所以要比进气门间隙大。以下是其相关介绍：进排气门间隙的标准： 进气门的间隙，一般都在0.20mm-0.25mm的范围区
柴油机的进气门和排气门基本是一样。柴油机排气门大，进气门间隙小。柴油机排气门与进气门大小一样。两个气门_样大小一般来说。柴油机的排气门间隙要比进气进气门的间隙，一般都在~的范围区间之内。而排气门的间隙，由于受热膨胀的缘故，是比进气门侧更大的，所以间隙自然就需要大一些，一般在~之间。那么，如果气门间隙过
进气门和排气门的间隙分别是：0.20mm到0.25mm的范围区间之内、在0.29mm到0.35mm之间。气门间隙过小，发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严造成漏气、功率下降28.气门需有合适的气门间隙，气门间隙过小会气门关闭不严，气门间隙过大会进气不足，排气不彻底。29.柴油机供油系统由四套装置组成：燃油装置、空气装置、废气装置和混合气形成装置。30.二冲程发动机
