副水箱喷水的原因是什么？副水箱喷水的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理；2、水温过高，在行驶过程除此之外，副水箱溢水还有可能是水箱盖老化失效了，如果是因为这些原因导致溢水，是需要及时到修理厂进行修理的，专业维修员在维修的时候是需要打开气缸盖进行维修的，或者是对缸垫进行更
╯＾╰ 每次修都是清洁一下散热和加点冷却剂而已，效果不大，要他彻底检查总是不配合说没问题，气死人上个礼拜把水箱水全放了，换了冷却液和排了空气。可以先检查防冻液，更换节温器试一下，还是存在同样的问题，水箱散热风扇都好的，需要拆掉气缸盖之后更换气缸垫。拆开之后检查缸体和缸盖的变形情况，超过0.15毫米
改变发动机转速时喷水现象无明显变化。故障处理：水箱“开锅”喷水时应停车怠速运转降温。平时应注意及时清除冷却系1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。2、水温
副水箱喷水的原因：发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。水温过高了，因为在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄【太平洋汽车】副水箱喷水的原因：发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。水温过高了，因为在行
