∩﹏∩ 敲缸的危害敲缸的危害比较大，因为发生敲缸时发动机并没有停止运行，所以活塞是一边剧烈抖动一边上下移动，而且此时活塞敲击气缸壁的力度又比较大，因此很容易导致气缸壁损坏，一旦气缸3.发动机总有敲缸异响且冷车时敲缸异响轻，热车时敲缸异响较重这种情况一般较多出现在刚大修完的发动机上。因此，为了避免出现此类故障，在装配时应着重检查活塞安装方向，特别
发动机敲缸，我们主要考虑是不是活塞与缸壁间隙过大或润滑不良，导致敲缸(冷敲缸),或是爆震产生的冲击波与上升的活塞之间的碰撞发出的金属声(热敲缸)。常见产生原因：a、汽油质量差易发动机有敲缸的声音是什么原因汽车发动机有敲缸声什么原因发动机有敲缸的声音原因：1、发动机连杆弯曲或扭曲变形；2、发动机内积碳过多导致发动机压缩比增大形成爆震；3、
（1）长时间的敲缸会影响发动机寿命，严重的甚至会使机油消耗大、打碎活塞、拉坏缸壁。（2）发动机抖，功率下降。（3）发动机工作温度过高。（4）燃料燃烧不完全，敲缸：由于连杆对活塞发力的角度问题，运动时活塞侧面与气缸壁发生剧烈撞击，发出“哐当哐当”的声音，这
∩▽∩ 活塞敲缸响的缘由是多方面的，因详细缘由不一样，敲缸响所体现的故障表象也不一样，主要有发起机冷态时敲缸响、发起机热态时敲缸响、发起机冷热态均有敲缸响等。如果活塞敲缸冷当汽车的发动机出现轻微敲缸声，就说明发动机已经出现故障了，很快就会完全坏掉，这时候就不可以再继续行驶了。接下来个大家介绍一下发动机出现敲缸声的原因。1、发动机漏油或者是机
＋０＋ 所谓敲缸，是指活塞侧面敲打缸壁，发出异响，特别是汽车冷启动怠速时，异响非常清晰，运行一段时间后可能消失，但这只是表面想象，故障依然存在。这时，车辆必须及时检修。如果长时间持续，敲缸是活塞与缸体间隙较大造成的，所以压缩工况也会变差，发动机功率会下降，磨损会增加，噪音会增大，其他方面基本
