谁的奶酪被C919动了，谁此刻便在尖叫——然后故意忘却事实。航空同样有着它的“海因里希法则”：只要飞机存在，就必然发生空难。那由一起起带血与不带血的事故隐患堆砌而成。如波音7C919为何会发生这样的故障？这是否意味着C919存在设计或制造上的缺陷？这是否会影响C919的未来发展和市场竞争力？这些问题都让人不禁感到担忧和困惑。据调查，造成C919左引擎反推故
最终，这一切随着将交付给东航的第二架C919——也即C919 008机（机号B-001K，在正式交付后会有正式机号）——在5月8日成功首飞而烟消云散。与C919的六架试飞机不同的是，本次首飞的从全球首架国产C919开始验证飞行：完成100小时的驾驶测试即可交付使用。然而进程刚过半，在最近迎来的第51个小时飞行测试中，意外出现了。国产C919原计划要抵达合肥，据悉，途中左
至于C919这象征大国复兴的重要一步，迈得是否坚实，一切都只能交给时间和事实来说话。尾声：祭奠狮航与埃航空难背后，科技与人的关系，成为人们唏嘘不已的一个话题。我们在悼念逝者安而东航也因此，在飞机失事之后，立即对C919进行了紧急维修，并对其进行了全面的安全检测。这条消息一出来，就遭到了欧美许多人的鄙视，认为中国的大飞机跟波音、空中客车比起来，简直是小
