主水箱和副水箱的关系是：当散热器（水箱）内温度升高压力增加时冷却液体积膨胀，涨出部分会从主水箱流入副水箱；同时当散热器内温度降低时，副水箱内冷却液会回流水箱属于汽车冷却系统里面的水冷设备，副水壶是为水箱提供冷却液储备的，发动机温度高时，水箱里面的水向副水壶流动，把副水壶里面的冷水循环换到水箱里面，而水壶
不可以。主水箱和副水箱是相连的，应该加防冻液而不是普通的水。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结如果水箱内缺水了，这个副水壶，里面的水不像水箱里面走，那就说明是水箱盖坏了造成的。水箱内缺水以后，水箱内产生负压以后这个副水壶里面的水才会向主水箱里面走
具体原因如下：1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。2、水温过高了，因为在行驶过程中靠自然水箱内缺水了，这个副水壶才会流向这个水箱内的，如果水箱内缺水了，这个副水壶里面的水不往水箱里面走，那就说明是
很简单，要能跑到副水箱的那个盖子。另外一个盖子密封不严停止使用。因为发动机里的水达到温度后，会自动打开节温器阀使水温由小循环变为大循环。水箱的水温会升高你好，发动机内部的防冻液。和。冷却系统里面的副水箱。在工作的时候，一般会是进行联通参与膨胀水箱的循环所以会相互流通，希望我的回答能够对你有所帮助。
会的把水箱盖盖好，发动机温度起到一定温度水慢慢就流到副水箱了。亲，您好呀很高兴为您服务解答您的问题呢，水箱里面的水跑到副水箱里面但是又吸不回来一般是因为温度升高，造成压力升高，冷却水通过返水管流到备水壶的，然后再
