如果当三元催化发生了堵塞，就必需经过清洗才能恢复最佳的氧化还原效果。别再被4s店欺骗了，三元催化器这样洗等于没洗三元催化主流的清洗方式如下：1、添加剂如果汽油质量有问题，可能两三万公里就会坏，因此加油最好不要贪图便宜，要去正规加油站加油。假设你经常会加到品质不好的油，那么定期清洗倒是有必要。三元催化坏了会有一个故障码，
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4s店三元催化清洗有必要。城市道路比较拥挤，汽车在启动和停车状态下会使燃油燃烧的不够充分，而这些没有被充分燃烧的产物都会附着在三元催化器的表面。如果不清洗的话，这些积碳和颗所以不存在损坏；所以也就没必要5、6万公里一次频繁清洗，甚至没必要去清洗，而清洗所能解决的问题仅仅局限在碳硫化合物对三元的附着，而金属类化合物导致的三元中毒是无解的，即便
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虽然有一部分车子在保养建议里面，写了4万公里建议清洗三元催化，但是那是比较极端的情况，绝大多数的车子，只要不乱七八糟的加油，车子不烧机油，用车习惯还可以的，基本上到4万公事实上，三元催化并不需要定期清洗，无非是4S店和维修厂的套路，因为三元催化器究竟是不是脏了根本就看不出来。不管是从外表还是借助电脑来检测都无法确定是不是要清洗，或者到了使用年
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三元催化器清洗是非常有必要的，如果不定期清洗三元催化器的话，会影响汽车的油耗、动力以及尾气排放。汽车每行驶5000-8000公里需要清洗一次三元催化器，定期清最常使用的汽车三元催化清洗方法是用草酸液，但因为相对要求比较高，所以通常都是要在汽修店里面让专业人士来处理。而“打吊瓶”这种方式就比较简单的，启动发动机以后水温正常了就
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4s店三元催化清洗有必要吗这是必要的。三元催化转化器是发动机的净化装置，能否正常工作决定着发动机的油耗、功率、排放等工作状态。如果堵了或者坏了，首先要虽然有一部分车子在保养建议里面，写了4万公里建议清洗三元催化，但是那是比较极端的情况，绝大多数的车子，只要不乱七八糟的加油，车子不烧机油，用车习惯还可以的，基本上到6万公里，或者
