康明斯发动机机油底壳进水的主要原因是什么？答：柴油机在运转过程中，油底壳内进水是一种常见故障，这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或气缸套损坏所致。故障原康明斯发动机废气管喷机油，很可能是由于发动机曲轴自然通风阀发生脆化了，或是是活塞杆、气缸套、气缸套和发动机活塞发生常见故障，进而丧失原来的封口实际效果，
——启动不了有2个原因：1是起动机不好或电瓶放点不好2是预热器有问题了。——检查预热是否有问题，还有就是电瓶电量是否充足，机油是不是太黏稠——买瓶低温启动液试试——先要看发动机油封漏油，水泵漏水，发动机高温力，冒黑烟，冒蓝烟，冒白烟，油车，发动机起动困难，憋车，发动机置换，换机，捣缸，抱轴，抱瓦故障处理，机油发黑，烧机油，O型圈老化，
国五康明斯发动机机油进柴油可能是喷油嘴损坏，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到了机体里面。或者发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压还可能是柴油在康明斯发动机工作原理，康明斯发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。由
(#｀′)凸 增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。长期小符合运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。康明斯柴康明斯柴油发动机由于配缸间隙(0.101一0.179mm)大，一般不易出现拉缸现象，个别拉缸多为使用原因。原因如下：1、行
一是发动机本体有问题，机械方面的造成的缸筒间隙大，里边的机油过多从排气门排出。2涡轮增压器有问题。这种情况比较常见，因为涡轮增压器需要一个机油润滑，使用发动机从废气管喷机油的原因是：1、曲轴通风阀老化；2、活塞、缸套、活塞销和活塞环故障；3、气门杆和气门导管之间有磨损；4、曲轴压力大；5、曲轴箱呼吸器堵塞；6、气缸窜气。发动
