3.奔驰9AT-奔驰9AT变速比高达9.15,这就可以看出来这款变速箱，拥有着极快的加速性能，以及出色的燃油经济性，并且1挡齿比5.5,拥有更快的起步性能，在经济模式下直接二挡起步，拥有更低的本田冠道和路虎揽胜极光上搭载的德国零配件供应商：采埃孚的9AT是世界上第一款量产的横置9AT变速器，奔驰的9AT则是全球第一款是纵置9AT变速器，奔驰在豪车专属的纵置高等级AT自动变速
奔驰的at和采埃孚哪个好一点
具体来看，奔驰9AT采用的是纵置布局，与市面主流的横置前驱家用市场相冲突，大大束缚了其在家用市场扩大传播的可能性。同时，奔驰9AT的1挡速比为5.5,齿比范围为9.16。比ZF、GM的速比都3.奔驰9AT-奔驰9AT变速比高达9.15,这就可以看出来这款变速箱，拥有着极快的加速性能，以及出色的燃油经济性，并且1挡齿比5.5,拥有更快的起步性能，在经济模式下直接二挡起步，拥有更低的
奔驰的at和采埃孚哪个好些
奔驰用9AT看起来比宝马、奥迪、保时捷、宾利顶级豪车用的采埃孚8AT更高级，档位数量更多。事实上，这是一台奔驰的高级版的“7AT”，是奔驰品牌为了响应环保节能减排的大势所趋，增加两个不可能采用采埃孚9AT横置变速箱，也不可能把利索让给采埃孚纵置8AT，毕竟奔驰在2016年从7AT升级到9AT，每年200多万台的奔驰高档纵置9AT变速箱需求，奔驰要自己吃下全部变速箱的利润
奔驰的at和采埃孚哪个好点
采埃孚8AT 通用10AT 奔驰9AT,豪华车变速箱哪家强？查看全文] 全部评论(28) 我要评论apacxs6vpmg 2023-01-15 23:27:53 30楼我刚索赔完一个变速箱总成不到半年的车原评论虽然在最高效率方面不如采埃孚8AT，但由于9AT可以2挡起步，新一代奔驰车型在尺寸更大、重量更重的情况下，在油耗方面基本都可以和宝马同级车型打平，而且加速性能更好，这就是这款9A
奔驰与采埃孚
＋▂＋ 虽然9AT的档位更多，用起来更加省油，但是在平日里驾驶车辆的时候也许没多少机会能够用到第九个档位，所以奔驰的9AT或许更加适合高速使用。最后我们来讲讲AT变速箱采埃孚的好一些。奔驰的9AT变速箱在尺寸方面，采埃孚要比奔驰有优势。采埃孚9AT存在的主要问题是它的传动比分布不合理，一档传动比4.7,九挡传动比0.48,跨度达到9.8(4.7÷0.48=9.8)而
