冷却液液位过低可能会导致发动机会烧坏。损坏水箱，影响车辆的正常行驶。以下是相关信息：更换周期：防冻液通常每两年或40000公里更换一次。当然冷却液液位低意味着冷却液不足。此时应及时添加冷却液，否则汽车发动机温度可能过高。如果汽车发动机在过高的温度下长时间运转，非常容易造成拉缸。如果一辆汽
冷却液液位高了有什么影响吗
冷却液温度过高对柴油机的影响1、润滑不良。冷却液温度超过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。同时，由于气缸温度太高，缸壁润热胀冷缩导致液位忽高忽低这究竟是为什么呢？其实原理很简单，就是很普通的热胀冷缩原理，如果外界温度非常低，那么冷却液会缩减的更为厉害，在低于MIN线以下时，就
冷却液液位高了有什么影响嘛
如果是第一种，膨胀水壶内也有水的情形下，是能够开的，尽管冷却液液位过低，却或是有充足的冷却液可以参加发动机的水循环系统。并不会对发动机的排热导致很大危如果发生这种情况，可能会导致发动机或排气管冒烟，动力损失，发动机爆震声或效率降低。3、车子可能会熄火有些汽车配备了安全系统，可以在发动机遭受严重损坏之前自动关闭发动机，这可
冷却液液位过高会怎么样
很多车友问，防冻液多久更换一次，正常的话，防冻液是两年换一次，因为它的保质期只有两年，然后大概公里数是4到6万公里，这样换一次，就像汽车常规保养一样，一年或一万公里，哪个先到就按照只有在看不到的时候，循环冷却液才受影响。发动机冷却液的功能：1、冬季防冻：为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最
冷却液位过高会怎样
二是冷却液液位低于最低下限，其膨胀水壶内已经几乎是没有水了。如果是第一种，膨胀水壶内还有水的情况下，是可以开的，虽然冷却液液位过低，却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循首先，冷却液加注过多是可以将多余的冷却液从膨胀水壶内抽出来的；其次，冷却液加注过多对发动机并没有什么影响。因
