进气歧管里面有机油会冒烟。机油会从这个管道里面进到进气歧管里面然后进到燃烧室参加燃烧，形成烧机油导致排气管冒如果他用给你超强的清洗，清洗完了以后，你的车会烧油烧得非常厉害，像这种情况我只能说那个修车师傅不够专业，他用的吊瓶剂量过大，造成积碳大块的脱落，然后从进气门进入到燃烧室以后，
长时间会导致活塞环卡死，油环失去刮油作用，从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室，形成真正③ 气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。④ 发动机废气管(机油室通发动机进气管) 堵塞造成机油室压力过高而造成部
喷油嘴积碳可能会导致喷油雾化不好，首先会费油，其次燃油雾化不良导致燃烧不充分，动力下降。同时还会引起气缸里混合气体浓度不一致，燃烧紊乱，发动机工作不稳定。4、进气阀(进气门)为防止污染空气，汽车设计工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随着新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管，一部分
＋▽＋ 3打开清洗设备阀门，发动机在怠速运转中，即可将清洗剂慢慢吸入引擎进气道中，开始进行进气歧管与发动机燃烧室免拆清洗。清洗时如果清洗剂流量过快，尾气容易产生燃烧室里面去了，等于说和汽油一块燃烧，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高；3、可能损坏三元催化器：由于机油进入燃烧室的量增
有时，油气混合体不能完全进入到燃烧室，在进气歧管内有存留，加上ECU受制于氧传感器，调整喷油量反应会慢半拍，所以下次的混合气体会出现汽油含量偏高的问题，导致燃烧不充分。易积碳亲亲~废气管漏油可以接入发动机的哦废气管可以将发动机中的废气重新导入进气歧管内，这样废气就会进入燃烧室。废气是无法燃烧的，进入燃烧室后，会降低燃烧室的温度
