驻车加热器如下图：长宽高约50 40 30厘米大小，用于持续给车辆提供采暖的辅助设备，针对寒冷地区，或冬天，能够成为汽车车载空调暖风的替代品，同时也因为车载空调最驻车加热指的是车辆搭载的独立辅助加热系统。2.驻车加热与发动机没有直接联系，可以独立运转，也可以在行驶过程中提供辅助热源。3.驻车加热系统由显示装置、控制装置、燃烧室、电
驻车加热器是什么独立供暖系统。发动机关闭后，可提供辅助加热功能，快速升高车内温度，清除车窗和后视镜的雾气和冰霜，提高乘坐舒适性和安全性，减少冷启动时发动驻车加热器是独立于汽车发动机系统而用于为车子加热供暖，大多为燃烧柴油为原料消耗的供暖设备，有空气加热，水暖加热，还有柴油一体机，安装方便，使用便捷。特别是冬季及寒冷地区有供
∩＾∩ 驻车加热器这个东西，从我接手开始搞到现在都5年了，从第一款手动型再到半自动型，从简单的拼接逻辑到驻车加热器应该叫燃油驻车空气加热器，大多添加柴油为燃料，通过机器运转从而达到取暖的目的，可用于卡车，轮船，露营，新能源汽车，家用轿车等领域。因卡车，轿车等自带空调暖风需要车子跑
汽车驻车加热器有两个种类，一种是专门用来预热冷却液的（加热液体），一种是用来取暖的（加热空气）。预热冷却液的驻车加热器也就是常说的“柴油炉子”。专门解决低温下车辆启动驻车加热系统是车辆上一种独立的辅助加热系统，其同发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能。驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的
