车辆在D档起步后，换⼊每个档位时有冲击感，这种现象不是每次都发⽣。急起步时，有延迟换档的现象发⽣，换档时顿挫感⽐较明显。通过外观的检测，没有发现底盘、波箱有撞击过亲亲您好首先1、挡位的同步器出现损坏或者故障，使得同步失败，挂不进挡；2、变速箱内部的齿轮油粘度不够高或者齿轮油的质量差；3、换挡控制机构出现损耗或者活
今天接到一个08年的8代雅阁，档位挂不动，仪表上面档位显示灯闪动。用解码器进入自动变速箱电脑版电故障码有8个清不掉。主要有有油温传感器，断路和换挡电磁阀断路，以及离合器压力因为实际运行时如果TPS数值大于0.5V,ECM会默认此时发动机不是处于怠速状态，此时换挡会有危险，而且对发动机和自动变速器寿命都有影响，所以ECM不给换挡锁电磁阀信
，D2（1--2档自动升降，不能升入高档），D,1（只有1档，不能升入高档），这几个档位适用于山路、陡坡等路段。d3就是1、匆忙挂挡：p挡卡住是因为在车辆没有停稳后就匆忙的挂入p挡，导致p挡卡死，解决方法：重启车辆，松踩刹车，然后尝试换挡。2、换挡电磁阀损坏：不能完成换挡指令，换
本田不能挂P档。你可以把换挡拉索从变速箱上拆下来，检查一下拉索，操作一下，看能不能换到其他档位。如果不是，则是换档锁定机构和锁定电磁阀电路的故障。下面简本田雅阁轿车挂不了档的原因与解决方法，本田雅阁轿车三档和四档不能前进，其他档位正常车型：本田雅阁(ACCORD)轿车，4缸发动机，变速器型号为MPXAO 故障症状：自动变速器在倒、一、二
1、挡位的同步器出现损坏或者故障，使得同步失败，挂不进挡；2、变速箱内部的齿轮油粘度不够高或者齿轮油的质量差；3、换挡控制机构出现损耗或者活动受到阻碍，也挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了，导致不能挂档，可以自己检查：踩下刹车踏板，要是没听到换挡锁止机构工作发出的啪嗒一声，挂不上挡就是换挡锁止机构
