一、最好点燃的火花塞颜色如上图所述所显示，最好点燃的火花塞颜色应当展现棕褐色或是深褐色，这意味着火花塞的产品型号是与汽车发动机搭配的。二、附带积炭展1 太湿的火花塞，见图1、2: 化油器喷油太浓点火系统故障机油窜入燃烧室2 有些火花塞看上去黑乎乎的，见图3,4,5: 火花塞的热值太高。大材小用，工作时达不到自
正常的火花塞是浅棕色的。火花塞燃烧后正常颜色发动机烧机油火花塞有严重积炭是机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚蓝烟。火花塞太湿火花塞的热值太低或是电控系统故障。火花塞陶瓷发黄属于正常现象，要保证汽车发动机正常工作，火花塞的绝缘体裙部应保持在500～600℃的温度(称为火花塞的自洁温度),如果温度过低，那么就会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极
火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。1 正常的火花塞火花塞是浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。2 严重积碳的火花塞这是一个活火花塞的中心绝缘瓷心的颜色能告诉我们很多发动机内工作的信息，了解发动机的工作状况，例如混合气浓、发动机过热、烧机油、积碳等，各车友们可以根据下面的图片对照下自己爱车火花塞的
正常的火花塞燃烧后，裙部的颜色一般是浅棕褐色，表层没有过多的附着物，而倘若燃烧后的火花塞呈现黑色，就说明燃烧后积碳过多，有可能是燃烧不良，就说明火花塞的热值可能太高、火花塞溫正常然烧的火花塞应为赤褐色或铁锈色。火花塞：汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体
