只是牌子而已，但是越做越好。印地安只能超越自甘堕落的哈雷，但是无法实现哈雷昔日的辉煌。哈雷和印第安来更好一些吧，多看看关于他两个都比较啥的都关注下。。印第安摩托车的印第安与哈雷美国最悠久、最具代表性的摩托车是什么？或许你会毫不犹豫地说：哈雷。是的，哈雷很出
╯０╰ 而印第安的Thunderstroke 116发动机的压缩比要高出哈雷半点，但每个气缸只有2个气门。相同的地方是两个品牌的发动机在怠速的时候都有炸裂的排气声浪，但会随着转速提升声浪逐渐平滑哈雷和印第安都是典型的美式巡航车型，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌，两个品牌的竞争力都是差不多的，性能也是比较好的，主要还是看个人的选择需求。哈雷摩托是由哈雷
上世纪90年代到新千年的美国热，使大家初识哈雷品牌，07年进入国内，那时候正是经济增长的快速时期，买哈雷和印第安都是典型的美式巡航车型，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌，两个品牌的竞争力都
哈雷和印第安都是典型的美式巡航车型，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌，两个品牌的竞争力都差不多，性能也比较好，主要还是看个人的选择需求。关于邱第安侦察兵不加汽油。因为他们没有汽车，侦查过程中只能用两条腿，因此印第安侦查兵不需要任何型号的汽油九、印第安摩托比哈雷这两个车哪个品质更高印第安酋长和哈
比印度摩托车晚两年，所以印度品牌成功获得了“美国巡航摩托车鼻祖”的称号，在品牌历史上优于哈雷。其实印第安的历史比哈雷更为悠久，但是命运多舛，历史上多次被拆分收购，还曾倒闭，可谓颠沛流离，因此在品牌影响力上不如哈雷。定价上也比哈雷要高，不仅是在中国，美国也同样如此。再就
