＞ω＜ 经过忐忑的数百公里不使用排气刹行驶，发现下排气滴机油现象消失，发动机没有进一步恶化，所以可以确诊为气门导管损坏。直至放心行驶1000公里后，行驶到新疆哈密的陕汽潍柴服务站，进行凉车启动时高粘度机油封闭性好，可以减缓下排气或者烧机油症状。水温上升后机油变稀，封闭性下降，下排气也会恢复到原样。因此采用年度高的机油并不是缓解解决下排气的做法。有些发动
1、可能是汽缸窜气导致喷机油。2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。3、曲轴压力大导致喷机油。4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。5、若压力传感器故障动作限扭导致发动机性能下降192OilPressureVoltageHigh机油压力传感器电压高P0523100机油压力传感器故障动作限扭导致发动机性能下降193OilTemp
原因，1.活塞环磨损密封不严2,气缸垫有位置损坏3,根据排气检查事都烧机油现场判定机油润滑机构.潍柴发动机在发动机皮带轮端的上部装有一个油气分离过滤器，如果这通常，若机油在主轴承上流失过多，连杆轴承就会缺油，导致在某些低速情况下，飞溅到缸壁上的油量不足，导致活塞环和活塞磨损，无法在发动机高速运转时控油。所以主轴承磨损的后果就是机油
1 发动机废气管喷机油的原因：1、可能是汽缸窜气导致喷机油。2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。3、曲轴压力大导致喷机油。4、如果是刚维修完，气缸内有机油柴油机排气管喷机油的原因及解决方法如下：1.曲轴排气阀老化。最简单的检查方法就是直接拔出油尺，看看有没有油，从油尺的插入管喷出来。如果是，说明PCV阀坏了
排气管喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。其次，也一、排气管里面有机油可能有以下原因：活塞环磨损密封不严。气缸垫有位置损坏。二、可能存在烧机油的现象，在轻度烧机油的开始阶段，由于机油深入漏气的部位，帮
