采埃孚的横置9AT变速器跟纵置8AT完全不是一回事儿，这台变速器本身是当年横置6AT的魔改，限制较多，所以各挡位传动比分配不那么合理，和各个品牌发动机的匹配调校也是个大问题，从服役总体来说采埃孚9at变速箱性价比非常高，质量非常不错。网友热议精彩图文大家都爱看
＋﹏＋ 为什么采埃孚9AT口碑不太好，采埃孚8AT却是世界最好的变速箱？本田冠道、路虎极光、吉普等诸多车上搭载的德国采埃孚9AT变速箱，经常顿挫，并且曾经在路虎极光上海挂不上档，曾经2采埃孚9at变速箱不错。最大优势就是省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一
国人都明白，采埃孚9AT可靠性和耐用性，综合稳定可靠性、换挡灵敏程度，升降档的顺畅度，都比不上自家看似老套的采埃孚8AT，也比不上雷克萨斯丰田高端车搭载的爱信8AT。更有美国通比如宝马、捷豹路虎、沃尔沃等。此外，采埃孚的横置9AT变速箱运用也非常广泛，经常出现在一些中高端车型上，比如本田冠道的2.0T车型。不过相对来说，这台9AT在可靠性和口碑方面显然是不如同
2.0T+9AT 黄金动力总成试驾车型搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率195kW（265马力）5000rpm，最大扭矩400N·m/3000-4250rpm，与之匹配的是来自采埃孚的9AT变速箱，动力数据参采埃孚9at变速箱怎么样？就性能方面，采埃孚要好些。爱信的大多数自动变速箱，都是用在普通价格车型上，所以比较常见。而采埃孚的自动变速箱，大多出现在价格较高
